Το ολοκαίνουργιο Megane E-TECH Electric ανοίγει το δρόμο για την κινητικότητα χωρίς άνθρακα: μηδενικές εκπομπές ρύπων όταν βρίσκεται στο δρόμο, σχεδιασμένο με τη χρήση ανακυκλωμένων, δεύτερης ζωής μπαταριών και εύκολα ανακυκλώσιμο στο τέλος του κύκλου ζωής του.
Το όχημα της “Nouvelle Vague” της Renault ενσαρκώνει τις ίδιες τις προκλήσεις της σύγχρονης εποχής. Το ολοκαίνουργιο Mégane E-TECH Electric, τόσο καινοτόμο όσο και φιλικό προς το περιβάλλον, αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της Renault να αποτελέσει ενεργό μέρος της οικολογικής μετάβασης και βοηθά τον Όμιλο Renault να επιτύχει το στόχο του 2040 να είναι ουδέτερο ως προς τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στην Ευρώπη.
Είναι στη βόρεια Γαλλία, όπου συναρμολογείται το ολοκαίνουργιο Mégane E-TECH Electric. Κάθε μέρα, εκατοντάδες οχήματα κατεβαίνουν από τις γραμμές παραγωγής στις εγκαταστάσεις παραγωγής του Douai, εντός του κόμβου ElectriCity. Βασιζόμενο σε όσο το δυνατόν πιο τοπικές αλυσίδες εφοδιασμού και χρησιμοποιώντας όσο το δυνατόν περισσότερα ανακυκλωμένα υλικά, το μοντέλο ενσαρκώνει τις βασικές αξίες της υπεύθυνης παραγωγής. Το 70% της συνολικής μάζας του προέρχεται από τοπικές πηγές εντός της Ευρώπης.
Τα πάντα, από μέσα προς τα έξω, έχουν σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση της χρήσης των πόρων. Για παράδειγμα, αλουμίνιο χρησιμοποιείται για ορισμένα μέρη του αμαξώματος. Αυτό το ελαφρύ υλικό συμβάλλει στη μείωση της συνολικής μάζας, αυξάνοντας έτσι την εμβέλεια του αυτοκινήτου.
Αλλά αυτό σημαίνει επίσης ότι η αλυσίδα εφοδιασμού μπορεί να βελτιστοποιηθεί περαιτέρω- όταν χρησιμοποιείται, μέρος του υλικού που περισσεύει μπορεί να ανακυκλωθεί ξανά στη διαδικασία κατασκευής. Πώς; Κατά τη διάρκεια της σφράγισης λαμαρίνας, όταν τα επιμέρους εξαρτήματα κόβονται από φύλλα αλουμινίου. Αντί να πετάξουμε τυχόν περισσευούμενα κομμάτια, αυτά αποστέλλονται πίσω στον αρχικό προμηθευτή.
Αφού ταξινομηθούν, θρυμματιστούν και αναδιαμορφωθούν, αποστέλλονται πίσω στο εργοστάσιο για να συμπιεστούν σε περισσότερα εξαρτήματα. Αυτό το είδος βρόχου ανακύκλωσης βραχυκυκλώματος συμβάλλει στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα της κατασκευής και εξασφαλίζει αρκετά αποθέματα υλικών.
Στο εσωτερικό του οχήματος, πολλά μέρη, όπως το ταμπλό, η κεντρική κονσόλα, τα προσκέφαλα και οι μοκέτες, κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα υλικά. Κάθε αυτοκίνητο διαθέτει όχι λιγότερο από 28 κιλά ανακυκλωμένου πλαστικού. Αυτό βοηθά περαιτέρω την εταιρεία να επιτύχει τους στόχους της όσον αφορά τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα. Μέχρι το 2030, ο όμιλος Renault στοχεύει να χρησιμοποιεί 33% ανακυκλωμένα υλικά στα οχήματά του.
Συνολικά, το ολοκαίνουργιο Mégane E-TECH Electric είναι κατά 90% ανακυκλώσιμο. Σηματοδοτεί έτσι την έναρξη μιας νέας εποχής, με ισχυρότερες δεσμεύσεις, περισσότερη υπευθυνότητα.