Από σήμερα, το θρυλικό Passat δεν θα παράγεται πλέον και θα αντικατασταθεί από ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το ID.Aero.

Αυτό σημαίνει ότι από το επόμενο έτος, εκτός από το ID.4, το εργοστάσιο της Κάτω Σαξονίας θα φιλοξενεί επίσης το ηλεκτρικό σεντάν, στις γραμμές παραγωγής του οποίου εργάζονται ήδη συνολικά 1.600 εργαζόμενοι για να είναι όλα έτοιμα για την έναρξη της παραγωγής του ID.Aero του χρόνου.

Ταυτόχρονα, οι τεχνικοί της Volkswagen εκμεταλλεύονται τις καλοκαιρινές διακοπές για να βελτιστοποιήσουν τις διαδικασίες παραγωγής του ID.4, οι οποίες θα βελτιστοποιήσουν τις γραμμές του και θα αυξήσουν τη δυναμικότητά του για το δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Αυτό το σχεδόν 5 μέτρων σεντάν, το οποίο θα είναι εγκεκριμένο για πέντε επιβάτες, θα βασίζεται στην αρθρωτή πλατφόρμα MEB, με την έκδοση που παρουσιάστηκε πριν από λίγες ημέρες να διαθέτει μπαταρία 77 kWh, χάρη στην οποία επιτυγχάνει αυτονομία 620 km WLTP. Αυτό του επιτρέπει να ξεπεράσει τα νούμερα που επιτυγχάνει το ίδιο το ID.3, το οποίο είναι μικρότερο και ελαφρύτερο, αλλά χωρίς την αεροδυναμική του Aero.