Αν και η αγορά αυτοκινήτων έχει επηρεαστεί από την εισβολή των SUV, οι κατασκευαστές φαίνεται να έχουν δει ότι με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η αποδοτικότητα έχει και πάλι πάρει σημαντικό ρόλο στην απόφαση του πελάτη.
Γι’ αυτό τους τελευταίους μήνες βλέπουμε πως τα σαλόνια ανακτούν ένα μικρό μέρος του χαμένου εδάφους. Κάτι που θα μας επιτρέψει να δούμε νέες προτάσεις όπως το μελλοντικό Toyota bz5, το οποίο θα έρθει ως εναλλακτική λύση στην κατηγορία του Tesla Model 3 και της εταιρείας.
Το Toyota bz5 θα είναι ένα μοντέλο της κατηγορίας D με μήκος αμαξώματος περίπου 4,7 μέτρα. Αυτό το τοποθετεί στην ίδια περιοχή με το Tesla Model 3 ή το BMW i4, αλλά και με νέες προτάσεις στην κατηγορία των sedan, όπως το Volkswagen ID.7 ή το Hyundai IONIQ 6.
Όπως βλέπουμε στην αναπαράσταση που χρησιμοποιεί ως βάση το πρωτότυπο SDN που παρουσίασε η Toyota πέρυσι, το bz5 θα είναι ένα σεντάν με πολύ επιθετική και ελκυστική σχεδιαστική γλώσσα. Θα διαθέτει έντονες, ευθείες γραμμές που κληρονόμησε από τα SUV, αλλά θα κερδίσει σε οπτικό αντίκτυπο χάρη στην πιο έντονη εμφάνιση του οχήματος.
Παρόλα αυτά, το μελλοντικό ηλεκτρικό Toyota θα έχει διαμόρφωση που θυμίζει κάπως crossover, όπου ο οδηγός δεν θα κάθεται πολύ κοντά στο έδαφος και θα έχει ελαφρώς υψηλότερη θέση καθίσματος. Όχι στο επίπεδο ενός SUV, αλλά μεταξύ 5 και 7 εκατοστών υψηλότερα από ό,τι σε ένα σαλούν με παρόμοια χαρακτηριστικά. Κάτι παρόμοιο με αυτό που προτείνει η Polestar, η οποία επιδιώκει να εκμεταλλευτεί τα καλύτερα στοιχεία και από τους δύο κόσμους.
Όσον αφορά τη μηχανική διαμόρφωση, είναι πολύ νωρίς για να πούμε προς το παρόν, αλλά μπορούμε να υποθέσουμε ότι τουλάχιστον το Bz5 θα έχει το ίδιο σύστημα με τα αδέρφια του στη σειρά, με ένα μονοκινητήριο, προσθιοκίνητο σύστημα με 204 ίππους και ένα άλλο με τετρακίνηση και 218 ίππους. Η μπαταρία θα έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 71,4 kWh, η οποία σε αυτή την περίπτωση θα του δώσει αυτονομία περίπου 500 km WLTP.