Μπορεί να φαντάζει απίστευτο, όμως είναι πέρα ως πέρα αληθινό. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης των υπουργών Υγείας των κρατών-μελών της ΕΕ στη Λυών, η γαλλική Προεδρία έθεσε ως προϋπόθεση τη χρήση EV.
Όμως οι εγκαταστάσεις στις οποίες πραγματοποιήθηκαν αυτές οι εκδηλώσεις δεν μπορούσαν να υποστηρίξουν την ταυτόχρονη φόρτιση τόσων πολλών EV! Έτσι η νομαρχία του Ρον αναγκάστηκε να νοικιάσει δύο γεννήτριες ντίζελ για την επαναφόρτιση των οχημάτων.
Les voitures électriques fournies aux ministres européens, ont été rechargées grâce à... du diesel ! 😶#environnement #transport #politique #Europe https://t.co/Q39XRK8Wdo
— Le Progrès - Lyon (@leprogreslyon) February 16, 2022
Η εφημερίδα Le Progrès de Lyon κατήγγειλε αυτό το γεγονός με μια φωτογραφία που τραβήχτηκε στο Palais des Congrès της Λυών. Δείχνει μια σειρά από ηλεκτρικά φορτηγάκια Stellantis να φορτίζονται από μια ντιζελοκίνητη γεννήτρια. Υπήρχε μόνο η δυνατότητα επαναφόρτισης τεσσάρων ηλεκτροκίνητων οχημάτων ταυτόχρονα, και δεδομένου ότι επρόκειτο για μισή εκατοστή μονάδες, δεν υπήρχε άλλη επιλογή.
Τέτοιες εικόνες δείχνουν ότι μερικές φορές οι καλές προθέσεις ξεπερνιούνται από την πραγματικότητα. Διότι, κατά γενική ομολογία, οι αριθμοί εξέθεσαν τους… εμπνευστές αυτής της ιδέας.
Ο λόγος; Αν υποθέσουμε ότι μια γεννήτρια ντίζελ μπορεί να παράξει 3 kWh ανά λίτρο καυσίμου, με απόδοση 85% στην επαναφόρτιση και μια μέση κατανάλωση 22 kWh/100 km ανά φορτηγάκι, θα είχαμε ένα ισοδύναμο 8,6 λίτρων πετρελαίου ανά 100 km.