Μέχρι το 2025 η πρώτη ηλεκτρική Aston Martin
Οι βραχυπρόθεσμοι στόχοι περιλαμβάνουν τη δημιουργία του πρώτου EV της Aston Martin μέχρι το 2025, αλλά πριν από αυτό έρχεται το plug-in Valhalla το 2024
Πόσο επίφοβο είναι το μέλλον της SEAT;
Είναι κοινό μυστικό εδώ και αρκετό καιρό, ότι η SEAT ενδέχεται να πάψει να υφίσταται ως μάρκα, δίνοντας τη θέση της στην CUPRA, η οποία πωλεί πιο ακριβά και κερδοφόρα μοντέλα.
Τρεις νέες εκδόσεις για την Mercedes EQE
Τρεις νέες εκδόσεις της Mercedes EQE αναμένεται να κυκλοφορήσουν τις πρώτες εβδομάδες του καλοκαιριού, με την 350 4MATIC να έρχεται αρκετά αργότερα.
Nissan: Στα πλάνα ο εξηλεκτρισμός της ιστορικής Silvia
Παρά τον προοδευτικό εξηλεκτρισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Nissan δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει τις πιο παθιασμένες προτάσεις της.
Βασισμένη στην πλατφόρμα MMA η «ηλεκτρική» Mercedes CLA του 2024
Tο πρώτο μοντέλο που θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα MMA της Mercedes θα είναι ο αντικαταστάτης της CLA, που θα κυκλοφορήσει το 2024.
Ζυγίζει όλες τις επιλογές της για τα EV η Renault
Η Renault ξεκαθάρισε ότι όλες οι επιλογές βρίσκονται στο τραπέζι για τον διαχωρισμό της επιχείρησης ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Ο εξηλεκτρισμός της Honda δεν… περιλαμβάνει την Ευρώπη!
Η Honda έχει δηλώσει ότι σχεδιάζει να κατασκευάσει δύο εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως μέχρι το 2030, συμπεριλαμβανομένων των μεσαίων μοντέλων που αναπτύσσονται με την GM.
Επιστρέφει η Alfa Romeo MiTo ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο!
Η νέα MiTo θα προσφέρεται αποκλειστικά ως ηλεκτρικό αυτοκίνητο, καθώς η Alfa Romeo σχεδιάζει να καταργήσει εντελώς τον κινητήρα εσωτερικής καύσης για τα νέα μοντέλα από το 2025
Η Audi παρουσίασε το Urbansphere Concept (video)
Η Audi παρουσίασε το τρίτο μέλος αυτής της μοναδικής οικογένειας πρωτότυπων EV, το Urbansphere Concept, ένα πολυτελές MPV με χαρακτηριστικά τύπου crossover
Πόσο απέχει σήμερα η αγορά των EV συγκριτικά με το 2016;
Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Bloomberg, μέχρι το τέλος του 2022 θα κυκλοφορούν περισσότερα από 26 εκατομμύρια EV σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων περίπου 5,3 εκατομμυρίων plug-in υβριδικών