Παράταση μέχρι το 2024 για το ηλεκτρικό Ford Puma
Σε αντίθεση με τα μοντέλα που φτάνουν το 2023, το ηλεκτρικό Puma θα διατηρήσει την πλατφόρμα B2E, οπότε δεν θα είναι ένα όχημα σχεδιασμένο από την αρχή ως EV.
ΜΙΝΙ: Παρουσίασε το αμιγώς ηλεκτρικό Aceman (videos)
Η νέα οικογένεια MINI διαμορφώνεται. Η Βρετανική μάρκα παρουσιάζει το MINI Concept Aceman, δίνοντας μία πρώτη γεύση από τη νέα σχεδίαση της μελλοντικής γενιάς των μοντέλων της.
Volkswagen: Τέλος εποχής για το Passat, έρχεται το ID.Aero
Από σήμερα, το θρυλικό Volkswagen Passat δεν θα παράγεται πλέον και θα αντικατασταθεί από ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το ID.Aero.
Zem: Το EV που «πολεμά» το φαινόμενο του θερμοκηπίου!
Μια ομάδα φοιτητών από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας του Αϊντχόβεν ανέπτυξε το Zem ένα EV που όχι μόνο λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια, αλλά και δεσμεύει το διοξείδιο του άνθρακα κατά την κίνησή του.
Aston Martin: Με τεχνολογία από Lucid, Mercedes-Benz και Rimac το πρώτο της EV
Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Aston Martin αναμένεται να φτάσει στην αγορά το 2025, μόλις ένα χρόνο μετά το πρώτο plug-in υβριδικό της, το οποίο θα βασίζεται στο SUV DBX.
BMW και McLaren ετοιμάζουν… ηλεκτρική συνεργασία!
Η BMW και η McLaren συζητούν το ενδεχόμενο να δημιουργηθεί μια νέα έκδοση του σπορ αυτοκινήτου M1 που κατασκευάστηκε από το 1978 έως το 1981 και ένα βρετανικό αδελφό μοντέλο.
Hyundai: Διπλή «επίθεση» για πολύ… γρήγορους!
Δύο πρωτότυπα με τη «σφραγίδα» της Hyundai N, το RN22e και το N Vision 74, θα επιτρέψουν στην ασιατική μάρκα να δοκιμάσει τις τεχνολογίες που θα εφαρμοστούν σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής.
Η MINI αποκαλύπτει το ηλεκτρικό cabrio
Η MINI προσφέρει από το 2019 μια ηλεκτρική έκδοση του Cooper και τώρα η θυγατρική της BMW παρουσιάζει για πρώτη φορά το Cooper SE ως cabrio.
Mahindra: Επενδύει στα ηλεκτρικά SUV
Η Mahindra είναι αποφασισμένη να αυξήσει σημαντικά τον αριθμό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη γκάμα των μοντέλων της, με στόχο η γκάμα της να αποτελείται από EV κατά 20% έως 30% μέχρι το 2027.
Rimac: Ξεκίνησε η παραγωγή του εξωτικού Nevera
Η κροατική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Rimac ξεκίνησε την παραγωγή του Nevera με το σύστημα τετρακίνησης που αποτελείται από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες 1914 hp