BYD ETP3: Το ηλεκτρικό van για τη σύγχρονη επιχείρηση (video)
Η BYD ξεκινά την παρουσία της στην ελληνική αγορά με το ETP3, ένα αμιγώς ηλεκτρικό panel van σχεδιασμένο βάσει των στάνταρ που ισχύουν στα επιβατικά́ αυτοκίνητα
Caterham: Μπαίνει στην εποχή του εξηλεκτρισμού
Η Caterham μόλις πριν από δέκα χρόνια, συνεργάστηκε με τον όμιλο Renault για να αναπτύξουν από κοινού ένα ζευγάρι σπορ αυτοκινήτων, το Alpine A110 και το Caterham C120.
Chevrolet: Ανεξάρτητη και… εξηλεκτρισμένη μάρκα η Corvette
Για εβδομήντα χρόνια, η Corvette αποτελεί την κορυφή της γκάμας της Chevrolet. Το θρυλικό σπορ αυτοκίνητο, που βρίσκεται πλέον στην όγδοη γενιά του, είναι ένα από τα πιο value supercars στον κόσμο.
Seat: Δύο ρεκόρ Guinness σε 48 ώρες για το MO
Ένα μοναδικό SEAT MÓ 125 Performance κατάφερε να σπάσει δύο ρεκόρ Guinness σε 48 συνεχόμενες ώρες, μετά από περισσότερο από ένα χρόνο ανάπτυξης και δοκιμής για αυτή την απόπειρα για το ρεκόρ.
BYD: Άνοιξε τις πύλες της η πρώτη έκθεση στην Ελλάδα
Ξεκίνησε τη λειτουργία της η PNT CARS PANTOPIKOS – BYD, η πρώτη έκθεση της BYD στην Ελλάδα στο 16ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας και Θηβαΐδος.
Renault: Η αναγέννηση του «θρυλικού» 4L λέγεται 4EVER (vid)
Το Renault 4 είναι ένα αληθινό σύμβολο. Με πάνω από 8 εκατομμύρια πωλήσεις σε περισσότερες από 100 χώρες, τα τελευταία 60 χρόνια ξεπερνά το χάσμα γενεών και τις κοινωνικές ανισότητες
Renault: Έρχεται το 2023 το νέο «5»
Παρότι η Renault είχε αφήσει να εννοηθεί ότι το νέο «5» θα βγει στην αγορά το 2024, οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για επίσπευση της κατασκευής του.
Rolls-Royce: Στο τέλος του 2023 θα παραδώσει τις πρώτες Spectre
Η Rolls-Royce αποκάλυψε το πρώτο της EV, το Spectre, το οποίο θα αντικαταστήσει το Wraith στη γκάμα της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Jeep: Η ηλεκτρική εποχή ξεκινά με το νέο Avenger
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι η Jeep παρουσιάζει το νέο Jeep Avenger, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της θρυλικής μάρκας.
ACEA: Ουραγός η Ελλάδα στο δίκτυο φορτιστών!
Έξι χώρες της ΕΕ δεν διαθέτουν ούτε ένα σημείο φόρτισης ανά 100 χιλιόμετρα δρόμου, με την Ελλάδα, δυστυχώς, να βρίσκεται στη δεύτερη θέση της σχετικής λίστας