Hyundai: Νέα μπαταρία 77,4 kWh για το IONIQ 5
- Ιωάννης-Μάριος Παπαδόπουλος
- . 14.07.22
Η Hyundai αντικατέστησε το πακέτο μπαταρίας 72,6 kWh που προηγουμένως ήταν στην κορυφή της γκάμας του IONIQ 5 στην Ευρώπη, με ένα νέο πακέτο χωρητικότητας 77,4 kWh,
Ξεκίνησε η παραγωγή του Pininfarina Battista
- Ιωάννης-Μάριος Παπαδόπουλος
- . 14.07.22
Η Pininfarina έχει ήδη ξεκινήσει την παραγωγή του πρώτου της μοντέλου, του ηλεκτρικού hypercar Battista, στο εργαστήριό της στο Cambiano της Ιταλίας.
Citroën Ami: «Σπάει» τα όρια της επιτυχίας!
- Ιωάννης-Μάριος Παπαδόπουλος
- . 14.07.22
Η επιτυχία του Citroën Ami δεν γνωρίζει σύνορα. Διατίθεται ήδη σε 9 χώρες της Ευρώπης, ενώ από τον Ιούνιο είναι διαθέσιμο στο Ηνωμένο Βασίλειο και στην Τουρκία για επαγγελματίες και ιδιώτες πελάτες.
Tesla: Το… τρικ για ταχύτερες παραδόσεις των EV
- Ιωάννης-Μάριος Παπαδόπουλος
- . 14.07.22
Η κρίση των ημιαγωγών γίνεται αισθητή και στην Tesla. Στο γερμανικό εργοστάσιο παραγωγής στο Gruenheide, τα Tesla Model Y που κατασκευάστηκαν πρόσφατα ήταν μόνο σε δύο χρώματα: λευκό ή μαύρο.
Όμιλος Volkswagen: «Πληγή» οι καθυστερήσεις στον premium εξηλεκτρισμό
- Ιωάννης-Μάριος Παπαδόπουλος
- . 14.07.22
Η υλοποίηση των σχεδίων για ηλεκτρική επέκταση θα μπορούσε να είναι δύσκολη για τoν Όμιλο Volkswagen, ιδίως για τις premium μάρκες.
Orama Nexus: Αναπτύσσει το πρώτο δίκτυο Προηγμένης Αεροκινητικότητας της Ελλάδας
- Ιωάννης-Μάριος Παπαδόπουλος
- . 13.07.22
Η Orama Ventures LLC ανακοίνωσε ένα πρωτοποριακό εθνικό δίκτυο στην Ευρώπη για την παροχή υπηρεσιών προηγμένης αεροκινητικότητας με αφετηρία την Ελλάδα
NHTSA: «Όχι» στην ποικιλία ήχων για τα EV
- Ιωάννης-Μάριος Παπαδόπουλος
- . 13.07.22
Το NHTSA απέσυρε μια πρόταση του 2019 που θα επέτρεπε στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να προσφέρουν μια ποικιλία ηχητικών επιλογών για τα ηλεκτρικά οχήματα και άλλα «αθόρυβα αυτοκίνητα».
Lamborghini: Το πρώτο EV της θα είναι SUV
- Ιωάννης-Μάριος Παπαδόπουλος
- . 13.07.22
Η πρώτη αμιγώς ηλεκτροκίνητη Lamborghini θα είναι ένα crossover SUV με επιδόσεις GT. Ένα ακραίο 2+2, λοιπόν, με κορυφαίο εσωτερικό και στυλ που θα υιοθετήσει αργότερα η ηλεκτρική έκδοση του SUV Urus.
Renault: Δυνατότητα ταχείς φόρτισης για το Megane E-Tech
- Ιωάννης-Μάριος Παπαδόπουλος
- . 13.07.22
Το Renault Megane E-TECH διατίθεται με δύο κινητήρες, ο ένας με 131 ίππους και ο άλλος με 218 ίππους που συνδυάζονται με μπαταρίες 40 kWh και 60 kWh
Renault: Η καινοτόμος πίσω πόρτα του Megane E-Tech
- Ιωάννης-Μάριος Παπαδόπουλος
- . 12.07.22
Οι πλαστικές πόρτες για τον χώρο αποσκευών χρησιμοποιούνται στα οχήματα της Renault εδώ και πολλά χρόνια και συμβάλλουν στη μείωση του συνολικού βάρους του οχήματος.