Battery Electric Vehicles News EV Drives Hot

Hyundai: Νέα μπαταρία 77,4 kWh για το IONIQ 5

Η Hyundai αντικατέστησε το πακέτο μπαταρίας 72,6 kWh που προηγουμένως ήταν στην κορυφή της γκάμας του IONIQ 5 στην Ευρώπη, με ένα νέο πακέτο χωρητικότητας 77,4 kWh,

Battery Electric Vehicles News EV Drives Hot

Ξεκίνησε η παραγωγή του Pininfarina Battista

Η Pininfarina έχει ήδη ξεκινήσει την παραγωγή του πρώτου της μοντέλου, του ηλεκτρικού hypercar Battista, στο εργαστήριό της στο Cambiano της Ιταλίας.

Battery Electric Vehicles News EV Drives Hot Πολιτεία - Φορείς

Citroën Ami: «Σπάει» τα όρια της επιτυχίας!

Η επιτυχία του Citroën Ami δεν γνωρίζει σύνορα. Διατίθεται ήδη σε 9 χώρες της Ευρώπης, ενώ από τον Ιούνιο είναι διαθέσιμο στο Ηνωμένο Βασίλειο και στην Τουρκία για επαγγελματίες και ιδιώτες πελάτες.

Battery Electric Vehicles News EV Drives Hot

Tesla: Το… τρικ για ταχύτερες παραδόσεις των EV

Η κρίση των ημιαγωγών γίνεται αισθητή και στην Tesla. Στο γερμανικό εργοστάσιο παραγωγής στο Gruenheide, τα Tesla Model Y που κατασκευάστηκαν πρόσφατα ήταν μόνο σε δύο χρώματα: λευκό ή μαύρο.

Battery Electric Vehicles News EV Drives Guide to the future Hot

Όμιλος Volkswagen: «Πληγή» οι καθυστερήσεις στον premium εξηλεκτρισμό

Η υλοποίηση των σχεδίων για ηλεκτρική επέκταση θα μπορούσε να είναι δύσκολη για τoν Όμιλο Volkswagen, ιδίως για τις premium μάρκες.

Hot What’s next? Ταξί

Orama Nexus: Αναπτύσσει το πρώτο δίκτυο Προηγμένης Αεροκινητικότητας της Ελλάδας

Η Orama Ventures LLC ανακοίνωσε ένα πρωτοποριακό εθνικό δίκτυο στην Ευρώπη για την παροχή υπηρεσιών προηγμένης αεροκινητικότητας με αφετηρία την Ελλάδα

Battery Electric Vehicles News EV Drives Hot

NHTSA: «Όχι» στην ποικιλία ήχων για τα EV

Το NHTSA απέσυρε μια πρόταση του 2019 που θα επέτρεπε στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να προσφέρουν μια ποικιλία ηχητικών επιλογών για τα ηλεκτρικά οχήματα και άλλα «αθόρυβα αυτοκίνητα».

EV Drives Guide to the future Hot

Lamborghini: Το πρώτο EV της θα είναι SUV

Η πρώτη αμιγώς ηλεκτροκίνητη Lamborghini θα είναι ένα crossover SUV με επιδόσεις GT. Ένα ακραίο 2+2, λοιπόν, με κορυφαίο εσωτερικό και στυλ που θα υιοθετήσει αργότερα η ηλεκτρική έκδοση του SUV Urus.

Battery Electric Vehicles News EV Drives Hot

Renault: Δυνατότητα ταχείς φόρτισης για το Megane E-Tech

Το Renault Megane E-TECH διατίθεται με δύο κινητήρες, ο ένας με 131 ίππους και ο άλλος με 218 ίππους που συνδυάζονται με μπαταρίες 40 kWh και 60 kWh

Battery Electric Vehicles News EV Drives Hot

Renault: Η καινοτόμος πίσω πόρτα του Megane E-Tech

Οι πλαστικές πόρτες για τον χώρο αποσκευών χρησιμοποιούνται στα οχήματα της Renault εδώ και πολλά χρόνια και συμβάλλουν στη μείωση του συνολικού βάρους του οχήματος.