Όμιλος Volkswagen: «Πληγή» οι καθυστερήσεις στον premium εξηλεκτρισμό
Η υλοποίηση των σχεδίων για ηλεκτρική επέκταση θα μπορούσε να είναι δύσκολη για τoν Όμιλο Volkswagen, ιδίως για τις premium μάρκες.
Orama Nexus: Αναπτύσσει το πρώτο δίκτυο Προηγμένης Αεροκινητικότητας της Ελλάδας
Η Orama Ventures LLC ανακοίνωσε ένα πρωτοποριακό εθνικό δίκτυο στην Ευρώπη για την παροχή υπηρεσιών προηγμένης αεροκινητικότητας με αφετηρία την Ελλάδα
NHTSA: «Όχι» στην ποικιλία ήχων για τα EV
Το NHTSA απέσυρε μια πρόταση του 2019 που θα επέτρεπε στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να προσφέρουν μια ποικιλία ηχητικών επιλογών για τα ηλεκτρικά οχήματα και άλλα «αθόρυβα αυτοκίνητα».
Lamborghini: Το πρώτο EV της θα είναι SUV
Η πρώτη αμιγώς ηλεκτροκίνητη Lamborghini θα είναι ένα crossover SUV με επιδόσεις GT. Ένα ακραίο 2+2, λοιπόν, με κορυφαίο εσωτερικό και στυλ που θα υιοθετήσει αργότερα η ηλεκτρική έκδοση του SUV Urus.
Renault: Δυνατότητα ταχείς φόρτισης για το Megane E-Tech
Το Renault Megane E-TECH διατίθεται με δύο κινητήρες, ο ένας με 131 ίππους και ο άλλος με 218 ίππους που συνδυάζονται με μπαταρίες 40 kWh και 60 kWh
Renault: Η καινοτόμος πίσω πόρτα του Megane E-Tech
Οι πλαστικές πόρτες για τον χώρο αποσκευών χρησιμοποιούνται στα οχήματα της Renault εδώ και πολλά χρόνια και συμβάλλουν στη μείωση του συνολικού βάρους του οχήματος.
Tesla: Το εργοστάσιο του Freemont την… εκτοξεύει!
Παρά όλους την παγκόσμια πτώση στις πωλήσεις αυτοκινήτων, η Tesla έχει κατακτήσει την αγορά πολυτελών αυτοκινήτων χάρη στην ισχυρή παραγωγή στο εργοστάσιό της στο Freemont της Καλιφόρνια.
Volkswagen: Μπαίνει δυναμικά στην παγκόσμια αγορά μπαταριών με την PowerCo
Πρεμιέρα της νέας εταιρείας μπαταριών PowerCo και έναρξη κατασκευής του πρώτου εργοστασίου κυψελών του Ομίλου Volkswagen στο Salzgitter
ACEA: Αποχωρεί (και) η Volvo στο τέλος του 2022
Η Volvo θα αποχωρήσει από την ACEA έως το τέλος του 2022, επικαλούμενη διαφορές μεταξύ της στρατηγικής της για μηδενικές εκπομπές ρύπων και αυτής της ευρωπαϊκής ομάδας λόμπι αυτοκινήτων.
Οριστικό τέλος για την παραγωγή του BMW i3
Μία εποχή φτάνει στο τέλος της στο εργοστάσιο του BMW Group στη Λειψία. Η σειριακή παραγωγή του BMW i3 σταματά οριστικά, περίπου οκτώμισι χρόνια αφότου ξεκίνησε.