Η Hyundai Europe λανσάρει ειδικά τιμολόγια για το Ionity
Στην Ευρώπη, η Hyundai κυκλοφόρησε νέα πακέτα που προσφέρουν προνομιακές τιμές για το δίκτυο Ionity στο οποίο η εταιρεία κατέχει μερίδιο.
Μπαταρίες από κάνναβη; Κι όμως!
Η θαυματουργή μπαταρία του μέλλοντος θα μπορούσε να κατασκευαστεί από ένα πολύ πιο άφθονο και φθηνότερο βιολογικό συστατικό: την κάνναβη!
Νέα συνεργασία Panasonic-Tesla για μεγαλύτερη αυτονομία των EV
Η Panasonic θα ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή νέων μπαταριών ιόντων λιθίου που αυξάνουν την αυτονομία των EV πάνω από 15% ήδη από το 2023, με τις πρώτες παραδόσεις να κατευθύνονται προς την Tesla.
Britishvolt: Συμφωνία με την βρετανική κυβέρνηση για κατασκευή μπαταριών για EV
Η Britishvolt υπέγραψε συμφωνία με ερευνητική εγκατάσταση που χρηματοδοτείται από τη βρετανική κυβέρνηση για την ανάπτυξη μπαταριών υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο
Τί πρέπει να έχει οπωσδήποτε το EV σας όταν έρχεται κακοκαιρία
Η επέλαση της κακοκαιρίας «Ελπίδα» και ο πολύωρος εγκλωβισμός οδηγών σε κεντρικές οδικές αρτηρίες, σήκωσε πολλή συζήτηση αναφορικά με το εάν τα EV είναι κατάλληλα για παρεμφερείς καιρικές συνθήκες.
Πέντε tips για τους οδηγούς EV σε δύσκολες καιρικές συνθήκες
Εάν οδηγείτε EV και το φορτίζετε στο σπίτι, υπάρχουν τρόποι για να περιορίσετε ή ακόμα και να εξαλείψετε τα προβλήματα που προκύπτουν από τις δυσκολίες του χειμώνα
Η BMW i Ventures Επενδύει στην HeyCharge
Η BMW i Ventures ανακοίνωσε μία αρχική επένδυση στην HeyCharge, την start-up που εκδημοκρατίζει την πρόσβαση σε σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV)
Φόρτιση EV σε 20’ υπόσχεται το Hydrotec της General Motors
Η General Motors έχει αναπτύξει μονάδες κυψελών καυσίμου, με την ονομασία Hydrotec, με τις οποίες ένα EV θα μπορούσε να επαναφορτιστεί σε μόλις 20 λεπτά.
Για ποιόν λόγο συμφέρει ξεκάθαρα ο εξηλεκτρισμός των εταιρικών στόλων (video)
Κατά μέσο όρο, οι άνθρωποι υποτιμούν το συνολικό κόστος κατοχής ενός αυτοκινήτου κατά περίπου 50% κάτι που ενισχύει τον μύθο ότι τα EV είναι ακριβά.
Η CATL επισπεύδει τη δημιουργία μπαταριών στερεού ηλεκτρολύτη
Κατασκευαστές μπαταριών όπως η CATL εκτιμούν ότι η μαζική παραγωγή μπαταριών στερεού ηλεκτρολύτη δεν θα ξεκινήσει πριν από το 2030 λόγω τεχνικών δυσκολιών