Με αυτονομία 280 χιλιομέτρων εντός πόλης, το ë-Berlingo υπόσχεται να προσφέρει οικονομικές μεταφορές στον επαγγελματία

Ως δημιουργός της κατηγορίας των οχημάτων για δραστηριότητες αναψυχής το 1996, η Citroën συνέχισε να εξελίσσει ένα μοντέλο που απευθύνεται στη γκάμα εκείνη των αγοραστών που θεωρούν θεμελιώδη στοιχεία του Berlingo, την προσωπικότητα, την πρακτικότητα και την κορυφαία λειτουργικότητα.

Το συμπαγές αμάξωμα και το ευρύχωρο εσωτερικό αποτελούν σημαντικό πλεονέκτημα για τους πελάτες που χρειάζονται πλούσιους χώρους. Αυτό το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι που ενισχύει την ελκυστικότητα του Berlingo σε ένα τμήμα της αγοράς που οι προτάσεις τους είδους είναι λιγοστές.
Η άφιξη της ηλεκτρικής έκδοσης του Berlingo είναι ένα πραγματικά ιδιαίτερο χαρακτηριστικό και αποτελεί την απόλυτα σύγχρονη απάντηση σε περιβαλλοντικά ζητήματα που επηρεάζουν έντονα αυτό το στοιχείο του μοντέλου. 

Το ë-Berlingo κάνει κάθε διαδρομή μια χαλαρωτική στιγμή για τους επιβάτες. Το όχημα ξεκινά απρόσκοπτα με γραμμική ροπή και επιτάχυνση άμεσα διαθέσιμη χωρίς ανάγκη αλλαγής ταχυτήτων. Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης παράγει μηδενικό θόρυβο και δονήσεις. Το ë-Berlingo διαθέτει επίσης κορυφαία άνεση καμπίνας με εξαιρετικά άνετα καθίσματα, ξεκούραστη οδήγηση και κύκλο στροφής 10,80 μέτρων.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας κινεί το όχημα σύμφωνα με τον επιλεγμένο τρόπο οδήγησης αναλόγως και των συνθηκών. Με ισχύ 100 kW (136 hp) και ροπή 260 Nm, το ë-Berlingo φτάνει σε τελική ταχύτητα 135 χλμ./ώρα ανεξάρτητα από το πρόγραμμα που έχει επιλεγεί από τον οδηγό.

Τα προγράμματα οδήγησης επιλέγονται χρησιμοποιώντας το ειδικό χειριστήριο. Το «Normal» έχει απόδοση 80 kW και 210 Nm κι εξασφαλίζει τον καλύτερο συνδυασμό μεταξύ μέγιστης αυτονομίας και δυναμικής απόδοσης. Το «Eco» των 60 kW και των 180 Nm βελτιστοποιεί την κατανάλωση ενέργειας μειώνοντας την απόδοση της θέρμανσης και του κλιματισμού,  χωρίς να τα απενεργοποιεί τελείως, περιορίζοντας ταυτόχρονα τη ροπή και την ισχύ του κινητήρα. Τέλος, το «Power» των 100 kW και 260 Nm παρέχει τη μέγιστη απόδοση του κινητήρα για συνθήκες μεταφοράς μέγιστου φορτίου.

Το ηλεκτρικό Berlingo εφοδιάζεται με με τη μπαταρία ιόντων λιθίου 50 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία της τάξης των 280 χιλιομέτρων. Για βελτιστοποίηση της αυτονομίας, το σύστημα μετάδοσης κίνησης του ë-Berlingo ανακτά ενέργεια κατά το φρενάρισμα και την επιβράδυνση όταν ο οδηγός πάρει το πόδι του από το γκάζι.

Η μπαταρία συνοδεύεται από οκταετή εγγύηση ή 160.000 χλμ. (για το 70% της χωρητικότητάς της). Ένα πιστοποιητικό χωρητικότητας μπαταρίας παραδίδεται στον κάτοχο μετά από τον πρώτο ετήσιο έλεγχο ή 20.000 χλμ. και στη συνέχεια σε κάθε συντήρηση, κάθε δύο χρόνια ή 40.000 χλμ.

Το ë-Berlingo μπορεί να φορτιστεί στο σπίτι ή στο χώρο εργασίας ή σε χώρο στάθμευσης. Αυτή η λειτουργία φόρτισης είναι συμβατή με μια τυπική υποδοχή 8Α ή μια ενισχυμένη υποδοχή 16Α (πλαίσιο + υποδοχή Green Up), μειώνοντας κατά το ήμισυ τον χρόνο για τη φόρτιση της μπαταρίας στο 100% σε λιγότερο από 15 ώρες.

Επίσης υπάρχει η δυνατότητα ιδιωτικής ή δημόσιας γρήγορης φόρτισης που απαιτεί εγκατάσταση wallbox φόρτισης 3,7 kW έως 22 kW. Χρησιμοποιώντας αυτήν τη μέθοδο, ο χρόνος φόρτισης από 0% έως 100% είναι 5 ώρες (τριφασικό 11 kW Wallbox).

Τέλος, υποστηρίζεται και η ταχυφόρτιση με χρήση δημόσιου σταθμού έως 100 kW με καλώδιο Mode 4 ενσωματωμένο στο φορτιστή. Φορτίζει το 80% της μπαταρίας 50 kWh σε 30 λεπτά. Το ë-Berlingo συγκαταλέγεται μεταξύ των καλύτερων στην κατηγορία του όσον αφορά τους χρόνους γρήγορης φόρτισης.

Η ηλεκτροκίνηση είναι ένα βασικό ζήτημα σε αυτή την κατηγορία για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και του κόστους χρήσης. Αυτό είναι ένα σημαντικό κριτήριο για πελάτες που πολύ συχνά έχουν περιορισμένους προϋπολογισμούς. Χωρίς αλλαγές λαδιών, φίλτρα αέρα, φίλτρα καυσίμου ή λιπαντικό για το κιβώτιο ταχυτήτων, η συντήρηση είναι 30% φθηνότερη από ότι για ένα συμβατικό μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το ë-Berlingo καταναλώνει 18 kWh ανά 100 km κατά μέσο όρο, με κόστος περίπου 2 ευρώ.

Το ë-Berlingo θα είναι στις εκθέσεις της Citroën το β’ εξάμηνο του 2021.