Η Jeep με το e-Hybrid δημιούργησε ένα νέο σύστημα όπου για πρώτη η υβριδική τεχνολογία 48V δίνει τη δυνατότητα και για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση υπό συνθήκες. Καρδία του e-Hybrid είναι ένας νέος Turbo βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων που λειτουργεί στον κύκλο Miller και αποδίδει 130 ίππους και 240 Nm ροπής.

Ο θερμικός κινητήρας -που σχεδιάστηκε ειδικά για υβριδικά συστήματα- συνεργάζεται με ένα επίσης νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, το οποίο ενσωματώνει και έναν ηλεκτροκινητήρα 48V, απόδοσης 15 kW, ενώ η υδρόψυκτη μπαταρία των 48V και ο κινητήρας-δυναμό BSG συνεισφέρουν ώστε το e-Hybrid να προσφέρει κορυφαία επίπεδα άνεσης και αποδοτικότητας, αλλά κυρίως δυνατότητες κίνησης μόνο με τη χρήση του ηλεκτροκινητήρα.

Με τα πρώτα Jeep Renegade και Compass με το σύστημα e-Hybrid να πατούν τους τροχούς τους στους Ευρωπαϊκούς δρόμους τον Μάρτιο, η Αμερικανική μάρκα δίνει στη δημοσιότητα ένα video που παρουσιάζει τη λειτουργία, αλλά και τα καινοτόμα χαρακτηριστικά του νέου υβριδικού συστήματος. Για πρώτη φορά στην κατηγορία, χάρη στο e-Hybrid, τα Jeep Renegade και Compass έχουν τη δυνατότητα:

• Αθόρυβης εκκίνησης (Silent Start) χωρίς τη χρήση του θερμικού κινητήρα.
• Κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης (e-Queuing)
• Κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες αμιγώς ηλεκτρικά απλά αφήνοντας το φρένο (e-Creeping)
• Ολοκλήρωση ελιγμών στάθμευσης χωρίς τη χρήση του θερμικού κινητήρα (e-Parking)

Συνδυαστικά με τις παραπάνω λειτουργίες σε αμιγώς ηλεκτρικό επίπεδο, το e-Hybrid προσφέρει ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση (με ή χωρίς τη χρήση φρένου) και ενίσχυση της απόδοσης του θερμικού κινητήρα (e-Boosting), ώστε ο πρώτος να λειτουργεί πάντα στο βέλτιστο επίπεδο αποδοτικότητας του.