Το Tesla Model S Plaid παρουσιάστηκε μόλις πριν από λίγες ημέρες και ήδη, ο Randy Pobst ανακοίνωσε ότι θα οδηγήσει ένα τέτοιο αυτοκίνητο στο Pikes Peak International Hill Climb.
Αυτό το Model S Plaid έχει τροποποιηθεί από την Unplugged Performance και έχει ήδη δοκιμαστεί στην πίστα της Laguna Seca. Πέρυσι, ο Pobst οδήγησεένα Tesla Model 3 τροποποιημένο από την Unplugged Performance στο Pikes Peak, όμως η προσπάθειά του είχε άδοξο τέλος.
Μετά την παραλαβή του Model S Plaid, η Unplugged Performance απογύμνωσε το εσωτερικό του και τοποθέτησε ένα roll cage και ένα αγωνιστικό κάθισμα με αγωνιστικές ζώνες έξι σημείων.
Ο βελτιωτής τοποθέτησε επίσης ένα νέο μπροστινό splitter και μια ρυθμιζόμενη πίσω πτέρυγα, ενώ το αυτοκίνητο κάθεται σε προσαρμοσμένες σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου που φορούν ελαστικά Yokohama Advan slicks.
Η Unplugged Performance έχει επίσης τοποθετήσει νέες δαγκάνες φρένων, αμορτισέρ Bilstein και ρυθμιζόμενη πίσω αντιστρεπτική δοκό.
Πριν από την εκκίνηση του Pikes Peak την τελευταία εβδομάδα του μήνα, η Unplugged Performance θα εξοπλίσει το αυτοκίνητο με πλήρως ρυθμιζόμενους άνω βραχίονες, ρυθμιζόμενους πίσω βραχίονες κάμπερ και τακάκια φρένων υψηλής απόδοσης.
Αν και οι δοκιμές του αυτοκινήτου έχουν μόλις ξεκινήσει, ο ιδρυτής της Unplugged Performance, Ben Schaffer, λέει ότι, σε αντίθεση με το Model 3 Performance που ο βελτιωτής πήγε στο Pikes Peak πέρυσι, η ισχύς του Model S Plaid δεν μειώνεται καθώς πέφτει το επίπεδο της μπαταρίας.
Στην πραγματικότητα, ο Pobst δήλωσε στην ομάδα πίσω από το αυτοκίνητο ότι με 34% φόρτιση που απέμενε, το αυτοκίνητο το αισθανόταν εξίσου γρήγορο όπως και με πλήρη φόρτιση.