Πόσο σημαντικός μπορεί να είναι ο αντίκτυπος της μουσικής που ακούει ένας οδηγός EV όσον αφορά στην οικονομική οδήγηση; Η Kia διεξήγαγε σχετική έρευνα και τα αποτελέσματα είναι αρκετά λογικά.

Ο Dr Duncan Williams, PhD, καθηγητής στη Σχολή Επιστημών, Μηχανικής και Περιβάλλοντος του Πανεπιστημίου του Σάλφορντ, ο οποίος είναι επίσης ειδικός στην ακουστική και την επιστήμη του ήχου, σχεδίασε μια δημόσια δοκιμαστική διαδρομή 29 χιλιομέτρων με ένα ζευγάρι Kia EV6.

Οι οδηγοί παρακολουθούνταν για τα ζωτικά τους σημεία κατά μήκος της διαδρομής, τον καρδιακό ρυθμό και την εφίδρωση. Κατά μέσο όρο, κάθε αυτοκίνητο “έχασε” 36,2 χιλιόμετρα αυτονομίας με μια λίστα αναπαραγωγής μισής ώρας.

Οι οδηγοί που άκουγαν κλασική μουσική, όπως τη Συμφωνία αριθ. 9 του Μπετόβεν, είχαν κατά μέσο όρο 111 παλμούς ανά λεπτό. Οι απώλειες που αποδίδονται στη μουσική ήταν 7,7%. Αν πάμε σε γρήγορη ποπ μουσική, όπως το “Blinding Lights” του The Weeknd, η κατανάλωση της μπαταρίας ήταν πολύ υψηλότερη, 23,6%, και ο καρδιακός ρυθμός έφτασε σε πολύ υψηλά επίπεδα, 171 παλμούς ανά λεπτό. Για όσους δεν γνωρίζουν το κομμάτι, εδώ είναι το επίσημο βίντεο κλιπ.

Όσον αφορά μια απαλή μπαλάντα, όπως το “Hello” της Adele, ο αντίκτυπος στην αυτονομία της μουσικής ήταν 13,3%, κάπου μεταξύ Beethoven και The Weeknd. Ο καρδιακός ρυθμός ήταν ο χαμηλότερος από όλους, 79 BPM, κοντά στον καρδιακό ρυθμό ηρεμίας ενός ενήλικα που δεν αθλείται συχνά. Ευτυχώς που δεν έκαναν δοκιμές σε Eurobeat, Hardcore Techno ή οτιδήποτε πιο δυνατό.

Η απώλεια εμβέλειας μπορεί να φαίνεται ασήμαντη, αλλά είναι 25% σε σύγκριση με τη δοκιμαστική οδήγηση. Τα γρηγορότερα μουσικά στυλ μπορούν να διπλασιάσουν την απώλεια εμβέλειας. Αντίθετα, η κλασική μουσική μπορεί να κάνει τον οδηγό έως και τέσσερις φορές πιο αποδοτικό!