Πολύ έντονες συζητήσεις έχει προκαλέσει στις τάξεις των ιδιοκτητών, αλλά και των επίδοξων ιδιοκτητών EV, το νέο καθεστώς στις χρεώσεις φόρτισης σε δημόσιες τοποθεσίες.

Προ ημερών άλλαξε ο τρόπος χρέωσης για κάθε φόρτιση σε δημόσιο φορτιστή, με τους χρήστες EV να καλούνται πλέον να πληρώσουν 0,62  ευρω ανά kWh, κάθε φορά που φορτίζουν το αυτοκίνητό τους.

Πρόκειται για μια ιδιαίτερα «τσουχτερή» τιμή, αν αναλογιστεί κανείς πως το τιμολόγιο για φόρτιση στο σπίτι είναι τουλάχιστον τρεις φορές χαμηλότερο.

Δεν είναι λίγοι οι χρήστες EV, οι οποίοι μοιραία προβαίνουν στη σύγκριση με τις χρεώσεις της Tesla, η οποία χρεώνεται 0,32 ευρώ την κιλοβατώρα, τιμή σχεδόν μισή απ’ αυτή της πλειοψηφίας των άλλων παρόχων.

Οι πρόσφατες αυξήσεις, μάλιστα, δημιούργησαν κύμα συζητήσεων και στα forum που ασχολούνται με την ηλεκτροκίνηση, με πολλούς κατόχους EV να τονίζουν πως με αυτή την τιμολογιακή πολιτική από τις εταιρίες που εκμεταλλεύονται τους ταχυφορτιστές, ένα ταξίδι με EV πλέον τείνει να κοστίζει όσο ένα αντίστοιχο με αυτοκίνητο θερμικού κινητήρα!

Αναμένονται εξελίξεις επί του συγκεκριμένου ζητήματος, με τις πληροφορίες να αναφέρουν πως θα υπάρξουν συζητήσεις ακόμα και για πιθανή αναθεώρηση της τιμολογιακής πολιτικής των δημοσίων σημείων φόρτισης, προκειμένου να δοθεί κίνητρο σε κατόχους οχημάτων με θερμικά μοτέρ, να κάνουν την πολυπόθητη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.