Συνολικά το 2021, τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα αντιστοιχούσαν στο 19,6% του συνόλου των νέων επιβατικών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν σε ολόκληρη την ΕΕ, έναντι 11,9% το 2020.
Τα ηλεκτρικά οχήματα σημείωσαν επίσης μεγάλη αύξηση των πωλήσεων, αποτελώντας το 18,0% του συνόλου των ταξινομήσεων αυτοκινήτων, έναντι μεριδίου 10,5% το 2020.
Ταυτόχρονα, η συνολική συρρίκνωση της αγοράς αυτοκινήτων στην ΕΕ επηρέασε αρνητικά τόσο τα πετρελαιοκίνητα όσο και τα βενζινοκίνητα οχήματα. Παρ’ όλα αυτά, οι συμβατικοί τύποι καυσίμων εξακολουθούν να κυριαρχούν στις πωλήσεις αυτοκινήτων της ΕΕ όσον αφορά το μερίδιο αγοράς το 2021, αντιπροσωπεύοντας το 59,6% του συνόλου των νέων ταξινομήσεων.
Κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2021, τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) σημείωσαν τη μεγαλύτερη αύξηση (+24,9%) από όλους τους τύπους καυσίμων, φτάνοντας συνολικά τις 309.598 μονάδες σε ολόκληρη την ΕΕ. Η αύξηση αυτή ήταν μάλλον μέτρια σε σύγκριση με το 2020, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι η εκτίναξη των BEV το 2020 (+216,9%) οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στα κυβερνητικά κίνητρα για οχήματα χαμηλών και μηδενικών εκπομπών που εισήχθησαν μετά την πανδημία. Από την άλλη πλευρά, οι πωλήσεις των plug-in υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων (PHEV) συρρικνώθηκαν κατά 1,8% το τέταρτο τρίμηνο.
Εξετάζοντας τα αποτελέσματα ολόκληρου του έτους, οι ταξινομήσεις PHEV αυξήθηκαν κατά 70,7% από 507.917 μονάδες το 2020 σε 867.092 πέρυσι. Τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία σημείωσαν παρόμοια αύξηση (+63,1%) καθ’ όλη τη διάρκεια του 2021, πηγαίνοντας από 538.734 σε 878.432 πωληθέντα αυτοκίνητα.
Τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV) κατέγραψαν μια μέτρια αύξηση (+0,4%) τους τελευταίους τρεις μήνες του έτους. Με 439.172 πωληθείσες μονάδες, τα υβριδικά οχήματα αντιπροσώπευαν το 20,2% της αγοράς αυτοκινήτων της ΕΕ κατά το τέταρτο τρίμηνο. Καθ’ όλη τη διάρκεια του 2021, οι ταξινομήσεις των υβριδικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά εντυπωσιακό ποσοστό 60,5%, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που οι πωλήσεις των HEV (με 1.901.239 μονάδες) ξεπέρασαν εκείνες των πετρελαιοκίνητων (1.901.191) στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Εξετάζοντας τις επιδόσεις των σημαντικότερων αγορών BEV το τελευταίο τρίμηνο, η Γαλλία σημείωσε τη μεγαλύτερη άνοδο (+36,2%), ακολουθούμενη από την Ιταλία (+34,9%) και τη Γερμανία (+24,5%).