Τί μπορούμε να κάνουμε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες των EV;
Μετά το πέρας της ωφέλιμης ζωής τους, οι μπαταρίες των EV μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως εφεδρικές για άλλα 10 χρόνια.
Συντριβή για την Audi στην πρώτη ημέρα του Dakar
Κακό «ποδαρικό» έκανε στο Ράλι Ντακάρ του 2022 η Audi με τα πλήρως ηλεκτρικά RS Q e-tron.
Παγκόσμια πρεμιέρα για πρωτοποριακό κόμβο φόρτισης της Audi
Η Audi εγκαινιάζει ένα πιλοτικό concept κόμβου δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, στο Εκθεσιακό Κέντρο της Νυρεμβέργης
Η Audi αυξάνει τις επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση στα €18 δισ.
Η Audi θέλει να επενδύσει 18 δισ. ευρώ μόνο στην ηλεκτροκίνηση από το 2022 έως το 2026.
Η Audi παρουσίασε το S1 e-tron Hoonitron
Στο Elektrikhana ο Ken Block θα χειρίζεται ένα πλήρως ηλεκτρικό Audi S1 e-tron Quattro Hoonitron που αποκάλυψε στο διαδίκτυο η γερμανική εταιρεία.
Η Audi περνά και στην κατασκευή μπαταριών
Η Audi επεκτείνει τις δραστηριότητές της σε ανάπτυξη και κατασκευή μπαταριών για την ηλεκτροκίνηση, με επίκεντρο νέες εγκαταστάσεις στο Neckarsulm της Γερμανίας.
To Q4 e-tron είναι αποτέλεσμα συνεργασίας Audi-Porsche
Τα Audi Q4 e-tron και Q4 Sportback e-tron διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη στρατηγική ηλεκτροκίνησης της Audi, με τη μάρκα να λανσάρει περισσότερα από 20 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στην αγορά, έως το 2025.
Εξαντλητικές δοκιμές του Audi RS Q e-tron στο Μαρόκο
Λίγους μήνες πριν το ντεμπούτο του στο διάσημο Ράλλυ Ντακάρ τον Ιανουάριο του 2022, η Audi Sport δοκίμασε το Audi RS Q e-tron στο Μαρόκο.
Η Audi ένωσε τις δυνάμεις της με τον Ken Block!
Ο Ken Block ήταν έφηβος όταν το Audi quattro έφερε επανάσταση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και το Audi Sport quattro S1 κατέκτησε το Pikes Peak στις ΗΠΑ.
Η Audi σχεδιάζει «αναβαθμίσεις» λογισμικού μετά την πώληση
Τα στελέχη της Audi ανέλυσαν μια επιχειρηματική στρατηγική που περιλαμβάνει την κατάργηση των οχημάτων εσωτερικής καύσης μέχρι το 2033 και μια νέα εστίαση στις αναβαθμίσεις λογισμικού μετά την πώληση