Toyota: Ο οδικός χάρτης της προηγμένης τεχνολογίας μπαταριών
Τρεις νέες τεχνολογίες μπαταριών υγρού ηλεκτρολύτη για περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη αυτονομία, ταχύτερη φόρτιση και χαμηλότερο κόστος
Greenpeace: Toyota, Honda και Nissan καθυστερούν τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση
Η Nissan και η Honda υποχώρησαν τρεις θέσεις στην τελευταία κατάταξη της Greenpeace Ανατολικής Ασίας για την αυτοκινητοβιομηχανία, λόγω της αργής μετάβασής τους σε οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων.
Toyota: Τεράστια επένδυση στον τομέα της κατασκευής μπαταριών
Η Toyota ανακοίνωσε ότι, στο πλαίσιο των σχεδίων της για την ηλεκτροκίνηση τα επόμενα χρόνια, θα επενδύσει 5,6 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή μπαταριών
Διπλή σπορ «ηλεκτρική» επίθεση από Toyota και Lexus!
Πριν από μερικούς μήνες η Toyota και η Lexus παρουσίασαν 15 ηλεκτρικά πρωτότυπα EV ως προεπισκόπηση της μελλοντικής γκάμας τους, η οποία θα περιλαμβάνει συνολικά 30 διαφορετικά μοντέλα μέχρι το 2030.
Toyota: Στο τελικό στάδιο η εξέλιξη του νέου σεντάν EV σε συνεργασία με την BYD
Η Toyota και η BYD ολοκληρώνουν την εξέλιξη ενός από τα πρώτα κοινά τους σχέδια, ενός ηλεκτρικού σεντάν που θα αρχίσει να πωλείται το επόμενο έτος στην Κίνα.
Η Toyota απαντά στους επικριτές της για την ηλεκτροκίνηση
Η Toyota απάντησε στους επικριτές που λένε ότι άργησε να αγκαλιάσει τα ηλεκτρικά οχήματα, υποστηρίζοντας ότι έπρεπε να προσφέρει μια ποικιλία επιλογών για διαφορετικές αγορές και πελάτες.
Ουραγοί οι Ιάπωνες κατασκευαστές στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Σύμφωνα με μελέτη της InfluenceMap, οι τρεις μεγάλοι Ιάπωνες κατασκευαστές, Honda, Nissan και Toyota είναι οι λιγότερο προετοιμασμένοι για να αντιμετωπίσουν τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση
Ο έξυπνος τρόπος της Toyota για να μείνουν ικανοποιημένοι οι ιδιοκτήτες EV
Η Toyota ανησυχεί ιδιαίτερα για την κατάσταση των μπαταριών των EV, γι’ αυτό βρήκε έναν έξυπνο τρόπο για να παραμείνουν ικανοποιημένοι οι μελλοντικοί πελάτες της
Ασφαλέστερα και με μεγαλύτερη αυτονομία τα EV της Toyota
Η Toyota, καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να διασφαλίσει ότι το πρώτο της EV θα είναι ασφαλέστερο και θα έχει μεγαλύτερη αυτονομία.
Toyota: Πατένταρε το πρώτο χειροκίνητο κιβώτιο για EV!
Σχεδόν όλα τα EV που κυκλοφορούν στους δρόμους είναι αυτόματα, δηλαδή έχουν μία ή το πολύ δύο σχέσεις μετάδοσης. Όμως η Toyota θέλει να κάνει το επόμενο βήμα